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鞏義市潤達管道設備制造有限公司是國內(nèi)重要的供水管道設備制造企業(yè)。其中鋼制波紋補償器涵具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少通車后養(yǎng)護成本等優(yōu)點，在公路石油管道建設中已起到不可取代的作用。道工程的建設，一般要在天然地面或經(jīng)嚴格夯實的填方土上。首先挖掘埋設管道的溝槽。挖槽的寬度不但應方便管側(cè)面填土的夯填，而且還應滿足設計上基礎需要的寬度。多年的施工經(jīng)驗表明，在填土不高的路段上修建涵洞，宜采用先填路基，然后再開挖溝槽埋設涵管的方法較好。波紋圓管涵、拱管和拱形鋼制波紋管涵結(jié)構(gòu)在組裝鋪設完成后，回填時，不需要特殊的填土材料，用一般土質(zhì)即可。

1、.礫類土、砂類土是波紋管涵洞回填的理想材料。若難于找到這類土也可以用碎石或礫、卵石與細粒的混合料。當細粒土的成分為粘性土或粉土時，所摻入的石料體積應占總體積2/3以上。

2.在距口30厘米范圍內(nèi)的填土里，不得有大邊尺寸超過8厘米的石塊或混凝土塊、凍土塊、高塑性粘土塊或其他有害物質(zhì)。

3.在多年凍土地區(qū)，要求涵管周圍以內(nèi)均采用含土量不大于5%的沙礫填筑。

4.波紋管頂部填土，應在管兩側(cè)保持對稱且均衡的原則下進行。填土方式，必須分層攤鋪，逐層壓實，每層壓實厚度不超過~，填土的壓實度要求達到重型擊實標準95%以上，而且與該處路基的壓實度一致。

5.暫時未建出、入口圬工端墻的拱式結(jié)構(gòu)，填土起點宜選在涵洞長度方向的中間，然后再向兩端推進；若已建兩端圬工端墻，填土可從一開始向另一端推進。

6.在填土過程中，特別是較大拱形結(jié)構(gòu)，要隨時觀測波紋殼體的變形是否超過允許值，以便及時改變填土方式。

7.鄰近的填土豎向包括管頂最小填土厚度，兩側(cè)包括3/4倍管徑高度范圍的管側(cè)的填土，應特別注意夯（壓）實。管側(cè)填土因地區(qū)狹小，不能使用壓路機，可使用小型振動夯夯實。管頂填土可按照路基壓實采用同樣的壓路機。

注意事項：若金屬波紋涵管管頂最小填厚度沒有達到最小值時，應禁止一切機動車輛通行。當管頂填足最小值時，但仍不能讓振動壓路機或重型夯錘在其上作業(yè)，以免損壞波紋補償器及周圍填土。